TCR ADVANCED SL 1 （2017）インプレ

まずお断りさせていただくと短期間でサドル大きく上げるというポジション改造を行ったため現在長距離のライドは避けております。上限80ｋｍくらいでやってます。

TCR ADVANCED SL 1 納車

初来店から一か月余り。ついにフォーチュンバイクさんで新車を購入しますた。

早速身体測定しちゃうよ！

DTに捧ぐ

この間フラっと某ショップに行ったらなんか戦場みたいになってるんですよ。

で、商品見ながら店員さんの手が空くの待ってたらなんかロードバイク初心者＝童貞＝DTみたいのが何人も（といっても二人ほどですが）納車の説明を受けているんですよ。

へ～っ、まだまだDTってのはたくさんいるもんだなと。初々しい学生風の、本来の意味でもDTっぽい若者を見て心が和んだわけですよ。ロード乗ってるのっておっさんばっかだと思ったらちゃんと若者も流入してくれてるんだなと。

やっぱり童貞が、DTが集まらない文化はダメになりますよ。童貞は可能性なんですよ！

Michelin Power Endurance インプレ

(ミシュラン　パワー　エンデュランス　インプレ)

IRCのASPITE Pro WET 24Cが3200ｋｍ余りでヘタったから年末に買ってあった話題のこちらのタイヤにパイルダーオン！

４台目を買うぞ！⑦ついに発注！

1/23にショップの門を叩いて4週間目、不穏な雲を眺めつつ荒川CRを下って錦糸町へ。全然身体に問題出てないっす！ローラー台も回してるっすアピールを繰り返し、ようやく足の長さ×0.86地点までサドルを上げてもらうことができた。

ショップ訪問⇒サドル上げる⇒様子見るを繰り返す間に

TCR ADVANCED SL 1（Mサイズ）のメーカー在庫は

あと2台…！しかもMサイズはそれで追加なし（今季終了）…！

もう発注したらええやん、な～てな～て。

ええやろ？がんばるから。まだまだがんばるから。

とトランペットが欲しい少年のように訴えかけてついに発注！

速攻で手付打ちましたよええ。

４台目を買うぞ！⑥どんどん高くしよう！

※左は二回店に行き1ｃｍずつ＝計2ｃｍ上げてもらった後のもの。

（店長）＜サドルを上げたことによって抜けがよくなり回しやすくはなります。

うん、サドル徐々に上げてもらいながらできる限りローラー台回して、実走280ｋｍほど走ったけど、楽しいね！いらんことに使ってた力を有効に使えている感じ。サドル低い方が身体に優しいって思ってたけど程度問題らしいね。低すぎても高すぎてもダメってことで。

４台目を買うぞ！⑤現れた高いハードル

はいこの画像におかしなところが一つあります。前回の伏線を踏まえて考えてみましょう…。（実際にはここから2cmくらいは上げて使っていましたが…）

はいその通り、サドルが低すぎる。